Como fonte de energia de emergência, pode resolver rapidamente seus problemas de falta de energia. A mobilidade leve nas quatro rodas é o melhor auxiliar para operações externas, geração de energia e soldagem.
Alta taxa de conversão
Motor todo em cobre, isolamento classe F, alta eficiência de conversão.
Saída suave
AVR de regulação de tensão inteligente, tensão estável e distorção de forma de onda de baixa tensão.
Painel digital
O painel de controle digital inteligente, com exibição inteligente de tensão, frequência e temporização, é conveniente para manutenção e conservação.
Fácil de transportar
Design leve, estrutura compacta, fácil de mover e fácil de usar.
Amplamente utilizado
Soquete de saída multifuncional, atendendo totalmente às suas necessidades de uso.
Tipo de motor | Vertical, monocilíndrico, quatro tempos |
Deslocamento | 456 cc |
Diâmetro do cilindro × curso | 88×75mm |
Modelo do motor | RZ188FE |
Frequência nominal | 50Hz,60Hz |
Tensão nominal | 120V,220V,380V |
Potência nominal | 5,5 kW |
Potência máxima | 6,0kW |
Saída CC | 12V/8,3A |
Sistema inicial | Partida manual/partida elétrica |
Capacidade do tanque de combustível | 12L |
Tempo de operação contínua com carga total | 5h5 |
Tempo de funcionamento contínuo de meia carga | 12h |
Ruído (7m) | 78dB |
Dimensões (comprimento * largura * altura) | 700×490×605mm |
Peso líquido | 101kg |
Grupo gerador a gasolina RZ6600CX-E
Não importa quando e onde, a potência de alta qualidade da nossa empresa e a tecnologia exclusiva de redução de ruído garantem que o ruído a uma distância de 7 metros durante a operação da unidade seja de apenas 51 decibéis; A tecnologia de redução de ruído de camada dupla, design de duto de admissão e exaustão separados, evita efetivamente a turbulência do ar, tornando o ar
estrutura em ferro fundido: O cilindro de ar e o cárter utilizam material 100% em ferro fundido, garantindo à unidade a vida útil.
cilindro de ar: O tipo de peça de asa profunda, o cilindro de ar de fundição independente pode eliminações de 360 graus produzir quantidade de calor de ar comprimido. Entre o cilindro de ar e o cárter com fixação arrojada, é vantajoso para a manutenção de rotina e a manutenção.
volante: A lâmina da folha do volante produz um tipo de “tornado”, o tipo de corrente de ar para resfriar o cilindro de ar do tipo peça de asa profunda, o resfriador intermediário e o pós-resfriador.
intercooler: O tubo aletado, a gaxeta imediata sopra no local do gás do volante.
Carregar e descarregar totalmente automaticamente controla o ar de entrada totalmente automaticamente. O compressor iniciará automaticamente quando não houver pressão e parará de funcionar quando a pressão estiver completa no tanque de ar. Quando o compressor estiver com falta de eletricidade, a eletricidade será invertida. Quando a pressão é muito alta, a temperatura também é alta, o que pode se proteger de forma totalmente automática. Você pode usar nosso compressor sem nenhum trabalhador de plantão.
O sistema de admissão de ar decorado Unite pode minimizar o ruído e a temperatura do ar e melhorar a produção de gás do compressor e peças de vida.
A válvula de descarga de grande calibre “Herbiger” centraliza o controle do ar de admissão e melhora a confiabilidade do controle do compressor, evitando os problemas de múltiplas válvulas.
A compressão de 3 estágios pode aproveitar ao máximo as vantagens de equilíbrio, resfriamento e descarga de cada estágio da máquina tipo W. A compressão de 3 estágios pode fazer com que a pressão alcance até 5,5 MPa. Quando a pressão de trabalho é de 4,0 MPa, a máquina está em operação com carga leve, o que aumenta drasticamente a confiabilidade
O anel raspador de óleo com design especial pode reduzir o desgaste do cilindro, o que aumenta o consumo de combustível≤0,6g/h