Produtos recomendados

Como fonte de alimentação de emergência, o grupo gerador a diesel de rack aberto pode resolver rapidamente o problema de falha de energia para você.É o melhor ajudante para trabalhos ao ar livre, geração de energia e soldagem.Alta taxa de conversão de recursos do produto, motor todo em cobre, isolamento classe F e alta eficiência de conversão.AVR de regulação de tensão inteligente de saída estável, tensão estável e distorção de forma de onda de pequena tensão.Número de painéis digitais.

O sistema de admissão de ar decorado Unite pode minimizar o ruído e a temperatura do ar e melhorar a produção de gás do compressor e peças de vida.

A válvula de descarga de grande calibre “Herbiger” centraliza o controle do ar de admissão e melhora a confiabilidade do controle do compressor, evitando os problemas de múltiplas válvulas.

A compressão de 3 estágios pode aproveitar ao máximo as vantagens de equilíbrio, resfriamento e descarga de cada estágio da máquina tipo W.A compressão de 3 estágios pode fazer com que a pressão alcance até 5,5 MPa.Quando a pressão de trabalho é de 4,0 MPa, a máquina está em operação com carga leve, o que aumenta drasticamente a confiabilidade

O anel raspador de óleo com design especial pode reduzir o desgaste do cilindro, o que aumenta o consumo de combustível≤0,6g/h

Grupo gerador a gasolina RZ6600CX-E

Não importa quando e onde, a potência de alta qualidade da nossa empresa e a tecnologia exclusiva de redução de ruído garantem que o ruído a uma distância de 7 metros durante a operação da unidade seja de apenas 51 decibéis;A tecnologia de redução de ruído de camada dupla, design de duto de admissão e exaustão separados, evita efetivamente a turbulência do ar, tornando o ar

estrutura em ferro fundido: O cilindro de ar e o cárter utilizam material 100% em ferro fundido, garantindo à unidade a vida útil.
cilindro de ar: O tipo de peça de asa profunda, o cilindro de ar de fundição independente pode eliminações de 360 ​​graus produzir quantidade de calor de ar comprimido.Entre o cilindro de ar e o cárter com fixação arrojada, é vantajoso para a manutenção de rotina e a manutenção.
volante: A lâmina da folha do volante produz um tipo de “tornado”, o tipo de corrente de ar para resfriar o cilindro de ar do tipo peça de asa profunda, o resfriador intermediário e o resfriador posterior.
intercooler: O tubo aletado, a gaxeta imediata sopra no local do gás do volante.